Niski ładowarka mojego taty. Nie wierzyłbyś dokładnie, jak jest to pomocne.
Każdy powinien mieć kilka rzeczy, które są emocjonujące ich dzieciństwa, prawdopodobnie wzrok, dźwięk lub zapach. Dla mnie, dorastałem, gdy zrobiłem w małej brytyjskiej farmie ekologicznej w latach 70., moje emocjonujące rzeczy są zapachem deszczu uderzającą ziemię lub z nieco siarkowatego wydechu oleju napędowego z głównego ciągnika klastrowego Fordson. jak również dziwnie taczki. Mój tata, widzisz, jest zarówno kowalem przez handel, jak i nieżywkowym eksperymentatorem w dziedzinie handcowych, jak również barów. Mała samowystarczalna farma wytwarza znaczną różnorodność różnych ton, które wymaga wymogu, a także ukształtował szereg środków pomocy technicznej w tym celu. Wielu wykorzystywanych jest jego barrowy dużych budowniczych o pełnowymiarowych kołach van z przodu, a także możliwość przekraczania pogorszela z ziemi, jednak inne atrakcje obejmowały niski ładunek barrow do przesuwania najcięższych jednoczęściowych ładunków lub dwóch -Wheeler dla wyjątkowo długich przedmiotów.
Jak możesz się spodziewać, mam oko na barrow, jak popchnąłem kilka w moim czasie. Więc kiedy sprawdziłem dokładnie, jak konwencjonalne chińskie taksówki są zbudowane, złapali moje zainteresowanie, a także musiałem zapytać: Dlaczego tego nie zrobimy w ten sposób?
Wspólny taczki, jako europejski lub amerykański może to zrozumieć. Hiena (domena publiczna).
Jeśli spojrzysz na wspólny taczki, ponieważ możemy je zrozumieć na placach budowy w Europie lub Ameryce, zobaczysz pojedyncze koło z przodu, które działa jako fultu dźwigni, który przynosi pudełko lub zbiornik, który rozwija obszar ton Barrow, a także rozszerza do tyłu, aby wpisać uchwyty. Operator podnosi uchwyty, a także zyskuje zaletę dźwigni, że radzą sobie z niższą siłą, niż gdyby byli podnoszenia ton w całości. Prace zawarte jest zmniejszone, znacznie więcej rzeczy jest przesunięty za mniej zmęczenie na użytkowniku, wszyscy idą w domu szczęśliwy.
Sail-Assisted Cener-Wheel-Wheelbarrows. (Domena publiczna)
Dopiero, to znaczy, myślisz o metodzie, którą Chińczycy dokonali taczki. Wzięli singiel, znacznie większym kołem, a także umieścić go w środku obciążenia, w niektórych przypadkach tak, że tony zawieszone po obu stronach na poziomie osi. W tym stylu znajduje się wadę, że operator ma znacznie więcej, aby utrzymać tony zrównoważone, jednak z drugiej strony istnieje znacząca zaletę, że całą masę ton ląduje na kole. Operator nie ma obciążenia, sugerując, że można nosić wyższe tony, a także, że wszystkie ich energię można wprowadzić w przeniesienie ton, a nie przynieść go. Podczas gdy koło-napad przedni barrow może być wykorzystywany do przeniesienia ton w krótkim dystansie wokół budynku, chińskie taksówki były wykorzystywane jako transport lekkiego długodystansowego. Podczas gdy Europejczycy zmagali się z samochodami konnymi do wymiarów rzymskich na niezabezpieczonych średniowiecznych drogach, po drugiej stronie świata były pojedyncze pociągi z taczki oferujące transport, w niektórych przypadkach nawet wyposażone w żagle, aby złapać pomocną rękę z wiatru. Nasi Chińscy goście nie są w tym momencie wątpliwe, a także mamrotliwe coś o ruchomym typie.
Oczywiście nikt nie sugeruje, że powrót do taczki jako podstawowy rodzaj dostarczania sprawia, że każdy rodzaj sensu w XXI wieku. Jednak nadal istnieją nisze, w których może być stosowana znacznie skuteczniejsza barowa ręczna. Byłbym najpierw stwierdzić, że mała farma ekologiczna może wykorzystywać jeden, jednak znacznie bardziej prawdopodobne zastosowanie może być regionalne dostawy miasta. Fascynujący byłoby zastosowanie współczesnej innowacji do kwestii utrzymywania jednego zrównoważonego, ewentualnie z akcelerometrem, a także mikrokontrolera regulującego koła zamachowego. Jeśli mój ojciec urodził się pięćdziesiąt lat później najprawdopodobniej będzie budować jedną, a także publikowanie go na Hackaday.io, jednak niestety Arduino jest najprawdopodobniej poza nim w tych dniach. Niemniej jednak nie ma czegoś, co powinno powstrzymać jakikolwiek rodzaj ciebie przed dostarczeniem go, jeśli ten utwór wzbudził twoje zainteresowanie.
Nie jest to powszechnie, że narzędzie utylitarne, takie jak taczki nie rozwija się w jego wielu skutecznych typach. Wyraża wyzwanie, aby uwierzyć, że gdy podróżnicy przywrócili inne opowieści z Chin do Europy, że nie widzieli także środkowych barów, więc powinno być kilka innych powodu, że tylko historyk mógł rzucić trochę światła. Być może mieli tak samo, że chwycili sztukę zachowania drogi, podczas gdy nasze błotniste utwory zasysały każdy rodzaj kołowy samochód do ich kleistej głębi.