niekoniecznie musi żyć w zimnym klimacie, aby doświadczyć sposobu, w jaki drogi zaczynają się pogorszyć, gdy pęknięcia zaczynają rozwijać się w powierzchni asfaltowej. Nawet dużo bardziej zniechęcające niż dziury, dipów i erozja drogowa jest warknął ruch, który wynika z zamykania pasów do ich naprawy. Naukowcy w Instytucie Research Georgia Tech nawiązali sposób na wykrycie i szybko naprawić te pęknięcia z bardzo małą ludzką interakcją, dzięki czemu proces jest nieco mniej bolesny niż wcześniej.
Automatyczny patcher drogowy znajduje się na przyczepie, która jest holowana za samochodem serwisowym przy 5 km / h. Kamery zamontowane w pobliżu przodu urządzenia wykrywa pęknięcia do 3 mm szerokości przy użyciu różnych świateł LED, aby poprowadzić drogę. Po wykryciu usterki dysze zamontowane pod przyczepą dysze z płynną smołami, aby uszczelnić pęknięcie, zanim staje się prawdziwym problemem.
System wydaje się pracować dość dobrze w testach, które widzieliśmy, a naukowcy uzysają oprogramowanie do przetwarzania, aby platforma nawet była znacznie bardziej skuteczna przed wejściem na szerszą skalę.
[przez Gizmodo]